Conheça as alterações dos elétricos 15, 18 e 25

ATENÇÃO! Artigo desatualizado.

Motivo: reabertura da Rua da Prata à circulação de elétricos e reposição de percursos e terminais das carreiras.

Abatimento na Rua da Prata e congestionamento na raquete do Cais do Sodré conduziram às alterações das carreiras 15, 18 e 25 de elétricos. Conheça o essencial neste artigo.

Devido ao corte parcial da Rua da Prata, na sequência de um abatimento de piso, e ao congestionamento verificado na raquete do Cais do Sodré, desde o dia 19 de fevereiro que as carreiras 15E, 18E e 25E circulam com alterações. Confira, carreira a carreira, todas as informações essenciais destas mudanças.

15E: modo elétrico só até ao Cais. Naveta entre a Praça da Figueira e Alcântara Mar

A circulação encurtada ao Cais do Sodré, no modo elétrico, foi imposta a 30 de janeiro. Na mesma data, a Carris implementou uma naveta de ligação entre a Praça da Figueira e o Cais, porém, desde 19 de fevereiro, esta naveta passou a circular até ao Hospital da CUF, em Alcântara.

Esta nova naveta tem início na paragem '914 Pç. Figueira', no mesmo local do antigo terminal da carreira 714, e e segue pelo percurso habitual do 15E até aos semáforos do início da Avenida da Índia. A descida efetua-se na paragem '4002 Alcântara Mar' e o terminal na paragem '4003 Alcântara Mar', ambas comuns à carreira 728.

A paragem '3822 Corpo Santo', anteriormente exclusiva para o 15E foi suprimida. Agora, a carreira efetua a paragem comum com as carreiras de autocarro no final da Rua do Arsenal (designação '3820 Corpo Santo').

Descarregue o mapa doa naveta do 15E:

PDF250219-INF-0009_1.pdf16.8 MB

18E e 25E: terminais alocados no Corpo Santo

Estas perturbações também produziram efeitos nas carreiras 18 e 25 de elétricos. A partir de agora, ambas as carreiras terminam no Largo do Corpo Santo, em serviço comercial.

A inversão no Corpo Santo não era uma novidade nos últimos dias, porém o serviço de ambas as carreiras terminava e começava apenas no Cais do Sodré.

Descarregue o mapa dos esquemas de circulação provisórios do 18E e 25E:

PDF250219-INF-0009_2.pdf39.1 MB